Este submarino resultó ser el mejor construido hasta esa fecha por nación alguna. Nunca pudo ser empleado en acciones bélicas. La repercusión del naufragio del Titanic supuso una mejora radical en materia de seguridad, diseño y construcción naval que se ha mantenido hasta el presente. Estados Unidos en 1958 inició la construcción del USS Enterprise, primer portaaviones nuclear de la Armada de los Estados Unidos que además, entre los años 1961 y 1972, fue el buque de guerra más grande del mundo. A comienzos del siglo XXI la Armada de los Estados Unidos se alza como la más grande Armada nunca antes vista, la cual posee 9 portaaviones nucleares de la clase Nimitz sobrepasando varios de ellos las 100 000 t de desplazamiento. Otro de los ilustres entrenadores del equipo fue Javier Irureta, quien ganó el único campeonato de liga de la historia blanquiazul, la Copa del Rey recordada como «el centenariazo» (frente al Real Madrid Club de Fútbol, en su estadio, el día que cumplía cien años) y con el que consiguió cinco participaciones consecutivas en la Liga de Campeones.
En la primera ronda el sorteo emparejó al Deportivo con el Racing de Santander, y de El Sardinero el equipo vino con un 4-1 en contra pero, en Riazor, el marcador final señaló un sorprendente 5-0. La cosa, sin embargo, parecía vista para sentencia cuando se conoció que el segundo rival sería el Real Madrid, recientemente proclamado campeón invicto de la Primera División, pero cuando nadie daba un real por el Depor, el Real cayó en Riazor. En octubre de 2010, De Jong condujo un automóvil Formula Renault 3.5 Series por primera vez cuando probó para el equipo Draco Racing en la primera prueba de postemporada en Barcelona. Finalmente, a pesar de una temporada desastrosa el equipo evita un nuevo descenso y mantiene la categoría en la Primera Federación de nueva creación, gracias a una victoria sobre el Langreo en el último partido de la liguilla. El club ha ganado en dos ocasiones la Copa del Rey (1995 y 2002), y se ha proclamado a su vez supercampeón de España en 1995, 2000 y 2002. Todo ello convierte al Deportivo en el equipo de fútbol más laureado de Galicia. El rojo en dos ocasiones (temporadas 1982/83 y 2009/10) fue combinado con el amarillo para formar los colores de la ciudad de Nápoles.
Su desplazamiento a plena carga era de 93 500 t, podía transportar 85 aviones y su velocidad máxima era sobre los 30 nudos con 8 reactores nucleares y 4 hélices. ¿Recuerdas cuando los humanos del pasado debatían sobre si la Tierra era redonda o si el Sol giraba alrededor de la Tierra o pensaban que ese rayo había caído por Zeus, y ahora nos resultan tan primitivos y desinformados? El casco era de hierro. El SS Imperator superaba al Titanic por casi 8000 toneladas, y era prácticamente igual de lujoso. La empresa de la competencia, la White Star Line, decidió hacer frente a la fama de estos dos buques construyendo tres grandes barcos de pasajeros que superarían a los de la Cunard: el Olympic, el Titanic y el Britannic. El Real Madrid comenzó su andadura en la campaña 22-23 con un amistoso frente al Barça. Courtois salva la portería del Real Madrid de una oportunidad clara del Liverpool.
Era una opción muy improbable al necesitar vencer el Valencia en Balaídos al Celta y además que el Albacete ya descendido ganara en el Vicente Calderón al líder Atlético de Madrid. Las decepciones se sucedían, y cuanto más cerca se situaba el objetivo, mayor era la frustración de no llegar a él, conduciendo incluso al borde de un nuevo descenso a la Segunda División B. La temporada 1987/88 comenzó de la peor manera posible, con la muerte de Sagarzazu. El hundimiento del Wilhelm Gustloff, un buque alemán más pequeño que el Titanic pero con capacidad para el doble de pasajeros, fue la mayor catástrofe marítima, causando la muerte de más de 9000 personas. Tras el hundimiento del Titanic en 1912, la competencia se intensificó, y otros grandes barcos fueron construidos. Pertenecientes a la naviera Cunard, bien podría decirse que iniciaron la edad de oro de los grandes transatlánticos, al incitar a las demás empresas navieras a la competencia por lograr la supremacía en cuanto a lujo, tamaño y velocidad de sus respectivos barcos. De casi 270 metros de largo y 11 pisos de alto, estos grandes buques sentaron también un precedente en cuanto a tamaño y decoración de los interiores se refiere.
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